Theválcový čepje upevněn v otvoru přesahem a používá se k upevnění dílů, přenosu výkonu nebo jako polohovací člen.
Válcové kolíky jsou v podstatě polohovací kolíky, které se používají k fixaci vzájemné polohy mezi díly. Je to důležitý pomocný díl pro kombinované zpracování a montáž.
Paralelní čepy jsou v současnosti většinou vyráběny z vysoce kvalitní uhlíkové konstrukční oceli.
Obecně se jako materiály většinou používají C35 a C45, ale vyžaduje se tepelné zpracování. Ložisková ocel se vybírá podle vysokých požadavků na pevnost.
K polohování a spojování se většinou používají paralelní kolíky, které jsou v otvorech pro kolíky upevněny přesahem. Válcové čepy obvykle nejsou zatěžovány nebo jsou vystaveny velmi malému zatížení pro polohování a jejich počet není menší než dva, rozmístěné v symetrickém směru celkové konstrukce spojovaných dílů, čím dále od sebe, tím lépe, čepy jsou v každém spojeny část Délka je asi 1 až 2 násobek vedlejšího průměru.
Typyválcové čepy v zásadě zahrnují běžné válcové kolíky, válcové kolíky s vnitřním závitem, válcové kolíky se závitem, kolíky s otvory a elastické válcové kolíky.
Válcový čep je v otvoru upevněn malým přesahem, což vyžaduje vysoké požadavky na velikost, tvar a drsnost povrchu otvoru pro čep a otvor pro čep je nutné před montáží vystružovat. Obecně platí, že dva otvory spojených dílů by měly být vrtány a vystružovány současně a drsnost stěny otvoru by neměla být větší než ra0,6μm. Při montáži naneste na čep mazací olej a zasuňte čep do otvoru měděnou tyčí.
Paralelní čepy mohou být také použity jako hřídele a přímá hřídel může být také použita jako válcové čepy nebo dokonce středící čepy. Jaký je tedy rozdíl mezi hřídelí a čepem? Hřídel lze použít k přenosu krouticího momentu, odolávat ohybovým momentům a krouticím momentům a válcový čep se používá k polohování a k odolávání vytlačovacím a smykovým silám.
V určitém smyslu (např. u malých zařízení) lze jako hřídele použít i válcové čepy.
