Během každodenní instalaceHorký prokolovaný galvanizované ořechy, se vyskytují dva běžné problémy: potíže při zašroubování nebo nadměrná uvolnění po šroubování. Proč se to stane? Národní standardní specifikace pro ořechy hot-dip galvanizované ořechy jasně uvádějí, že jejich parametry montáže a točivého momentu musí odpovídat specifikacím standardních ořechů, bez odchylek způsobených galvanizací.
Za prvé, pojďme se zabývat tím, proč může být obtížné zašroubovat ořechy. Mnoho podniků postrádá správné porozumění, za předpokladu, že galvanizace standardní matice ji pouze potahuje zinkem. Přehlíží, že standardní ořechová vlákna se vyrábějí na základě rozměrů holé oceli. U hot-dip galvanizovaných vrstev obvykle větší než nebo rovna 35 μm tloušťku, vnitřní průměr vlákna se po galvanizaci zmenší asi 70 μm, což nevyhnutelně způsobuje rušení. Často dostáváme matice vzorek od uživatelů pro kontrolu-nejvíce případů odšroubovatelnosti vyplývající z přímého galvanizace standardních ořechů bez nastavení, což zásadně porušuje požadavky na sestavení.
Dále problém volného montáže v galvanizovaných ořechech. Uživatelé uvádějí, že zatímcoořechové šroubyHladce se po zpřísnění kolísá se slyšitelným chrastěním, což ukazuje na nadměrnou uvolnění. Příčiny se týkají hlavně problémů s kvalitou:
Pokud dodavatelé nahrazují nižší produkty, jsou ořechy pravděpodobně příliš volné. Galvanizované matice s hot-dip vyžadují předběžnou galvanizační vyúčtování, přičemž parametry odpovídají tloušťce povlaku (např. 0. 07 mm vyhrožování pro vrstvu 70 μm). Některé podniky však libovolně zvětšují velikost reamingu pro pohodlí, což vede k nadměrné clearance. V kritických aplikacích vyžadujících odolnost proti točivému momentu tato praxe ohrožuje výkon a představuje bezpečnostní rizika.
Neshodné standardy designu také způsobují uvolnění. Ořechy hot-dip galvanizované ořechy se musí spárovat s galvanizovanými šrouby. Použitím vystružené galvanizované matice s negalvanizovaným šroubem nebo nesprávným použití jemných vláken v automobilovém vybavení vytváří uvolnění. Ještě horší je spárováníM10 NUTS šroubem M8 způsobuje neodvolání způsobené neshod velikosti.
Během instalace, zatímco se běžně používají podložky, je přidání nadměrných podložek (více než 2) problematické, protože zrychluje přirozené uvolňování a snižuje protilehká výkon. Kontaminanty na matici nebo šroubu (např. Zbytkový tok po galvanizaci) mohou navíc způsobit „falešné zpřísnění“-když se zbytky upadů ve vláknech a uvolnění během vibrací uvolní, což je utažené matice uvolněno.
