Spojovací materiálmoment se dělí na dva typy: statický moment a dynamický moment. Statický krouticí moment: okamžitý krouticí moment potřebný k pokračování otáčení upevňovacího prvku ve směru utahování po jeho upevnění a krouticí moment je třeba změřit po zatížení. Dynamický točivý moment: maximální špičkový točivý moment naměřený během procesu upevňování spojovacího prvku; jak momentové klíče, tak elektrické nářadí mohou aplikovat dynamický moment a dynamický moment nelze měřit po utažení spojovacího prvku a musí být měřen online během procesu dynamického zatěžování momentem.
Detekční standardy pro dva typy točivého momentu jsou konzistentní. Existují tři hlavní běžně používané metody testování utahovacího momentu spojovacího prvku: metoda utahování (metoda opětovného utahování), metoda značení (metoda značení čar) a metoda povolování.
1. Metoda utažení (metoda opětovného utažení)
Princip metody utahování (metoda opětovného utahování): Použijte momentový klíč ke stabilnímu působení síly a postupnému zvyšování utahovacího momentu (náraz je přísně zakázán); když se matice nebo šroub začne mírně otáčet, je jeho okamžitá hodnota točivého momentu největší (protože je nutné překonat statické tření); po dalším otáčení klesne hodnota točivého momentu do krátkodobého -stabilního stavu a hodnota točivého momentu v tomto okamžiku je točivý moment získaný z testu.
Výhody metody utahování (metoda opětovného utahování): Jednoduchá obsluha, ale obsluha musí být zručná a zkušená.
Nevýhody metody utahování (metoda opětovného utahování): a. Existuje možnost sekundárního utažení; b. Je obtížné určit načasování, kdy se šroub začne otáčet, a dochází k subjektivní chybě úsudku; C. Když se šroub spustí, naměřená hodnota točivého momentu je mírně vyšší než skutečná hodnota točivého momentu během instalace, takže výsledek testu je obecně na vysoké straně.
Aplikační scénář: Tato metoda se používá pro testování statického momentu (zbytkového momentu) a je vhodná pro testování kvality utažení na místě montáže.
2. Metoda značení (Metoda značení čar)
Princip způsobu značení (metoda čárového značení): Před kontrolou nejprve nakreslete na hlavu kontrolovaného zarovnanou čárušroubem nebo maticía připojené tělo pro potvrzení jejich původní polohy; poté mírně povolte šroub nebo matici a poté je pomocí momentového klíče utáhněte do původní polohy (označené čáry jsou zarovnány); vynásobte maximální hodnotu točivého momentu naměřenou v tomto okamžiku 0,9~1,1 a výsledkem je hodnota zkušebního točivého momentu.
Výhody metody značení (metoda čárového značení): Ve srovnání s metodou utahování (metoda opětovného utahování) je výsledek testu přesnější; má nízké nároky na technickou úroveň provozovatele.
Nevýhody metody značení (metoda značení čar): Obsluha je poměrně těžkopádná a není vhodná pro spojovací prvky s funkcí proti-povolování.
Aplikační scénář: Točivý moment daný konstruktéry z hlediska návrhu je dynamický točivý moment, proto je tato metoda doporučena pro kontrolu demontáže vozidla.
3. Metoda uvolňování
Princip metody povolování: Pomocí momentového klíče pomalu aplikujte krouticí moment na kontrolovaný šroub nebo matici, abyste jej postupně povolovali, a odečtěte okamžitou hodnotu točivého momentu, kdyžšroubnebo se matice začne otáčet; vynásobte okamžitou hodnotu točivého momentu koeficientem 1,1~1,2 podle zkušebních údajů a praktických zkušeností a výsledkem je hodnota zkušebního točivého momentu.
Výhody metody kypření: Jednoduchá obsluha, ale obsluha musí být zručná a zkušená.
Nevýhody metody uvolňování: Naměřená hodnota točivého momentu je obecně na spodní straně.
