Sep 16, 2022 Zanechat vzkaz

Zda přidat podložky pro šroubové spojení?




 U mechanických zařízení často vidíme, že některé šroubové spoje používají podložky, zatímco některé šroubové spoje podložky nepoužívají. Pro šrouby s podložkami někteří používají ploché podložky, někteří používají pružné podložky a někteří používají ploché podložky apružinové podložky,oba se používají.


Musíme tedy při každodenním používání přidávat těsnění? Dnes vás Xiaorui vezme, abyste se dozvěděli o znalostech šroubových spojů:

图片

Šroubový spoj -- bez podložky, jak je znázorněno na obrázku 1

图片

Obrázek 1

Šroubový spoj - použijte plochou podložku, jak je znázorněno na obrázku 2

图片

Obrázek 2

Závitový spoj -- s odpruženou podložkou, jak je znázorněno na obrázku 3

图片

Obrázek 3

Co vlastně těsnění dělá?



01.



Podložka



      

Když je třeba šrouby často odstraňovat, aby byl povrch spojovaných částí chráněn před poškrábáním, je obecně nutné umístit na místa matic nebo hlav šroubů ploché podložky, aby se zabránilo poškrábání povrchu spojovaných částí. , zejména pro povrchy, které jsou přesně opracovány.


V některých spojích, kde se požaduje přesnější koeficient tření, neexistuje žádný samostatný zkušební požadavek na koeficient tření. Například u šroubového spojení větrné energie se obecně používá způsob spojení (pár šroubových spojení) (jeden šroub, jedna matice, dvě podložky).


V tomto případě jsou všechny šrouby, matice a podložky dodávány stejným výrobcem. Výrobce šroubů musí odpovídajícím způsobem zacházet s maticemi a podložkami, aby zajistil konzistenci koeficientu tření mezi maticemi a podložkami. Současně je dodavatel povinen otestovat součinitel točivého momentu tak, aby vyhovoval technickým požadavkům.


Když je pevnost šroubu vysoká a dovolené tlakové napětí spojovaného kusu je nízké. Například požadavky na lehkost automobilů jsou stále vyšší a vyšší. Technologie a konstrukce lehkých spojů jsou široce používány na karoseriích vozidel a dokonce i na konstrukcích podvozků. Aby se snížilo tlakové namáhání tlakové plochy spojovaných dílů v šroubových spojích a zabránilo se rozdrcení a trvalé plastické deformaci, jsou obecně vyžadovány ploché podložky.


Kromě toho se u šroubového spojení přenos tlaku na přítlačnou plochu hlavy šroubu nebo matice postupně rozšiřuje do tvaru trubky. Čím větší je tlaková nosná plocha, tím menší bude tlakové napětí. Proto přidání plochých podložek může snížit tlakové napětí na kontaktní ploše spojovaných dílů, aby byla zajištěna účinnost šroubového spojení.


Pro spojení vyžadující těsnění se zvětší průměr rozložení napětí napínacího kužele na povrchu spoje. Tímto způsobem lze zajistit těsnící účinek přidáním těsnění, jak je znázorněno na obr. 4.

图片

Postava 4

     

V některých případech například většina automobilů používá lisovací díly a svařovací díly a poloha otvoru mezi těmito dvěma díly se nemůže přesně shodovat.


Aby bylo zajištěno, že otvory pro šrouby mezi dvěma konektory mohou odpovídat jedné ku jedné, musíme zvětšit průměr otvoru, abychom kompenzovali odchylku polohy otvoru. Když otvor pro šroub překročí standardní požadavky, tlakové napětí překročí pevnost materiálu, v tomto případě je třeba přidat ploché podložky.


Někdy se pro usnadnění instalace a seřízení, například když je konzola ramena nápravy spojena s měřičem kontroly, jeden z otvorů pro šrouby dvou šroubových spojů vytvoří dlouhým otvorem, takže montážní poloha obrobek lze nastavit v určitém rozsahu. Při použití dlouhého otvoru je třeba použít zesílenou plochou podložku, konkrétněji, nebo lze použít i speciální podložku nebo více podložek.


02.





      

Hlavním účelem pružinové podložky je relaxace a obecně se používá v situacích, kdy síla předběžného utažení šroubů není vysoká a dynamické zatížení je malé. V současné době velké množství testů potvrdilo, že pružná podložka není účinná v zabránění uvolnění. Proto se nedoporučuje používat pružné podložky pro utahovací příležitosti s vysokým předpětím a důležitými spoji.


U elektrického připojovacího konektoru má však pružná podložka stále určitý účinek, když je konečně zcela uvolněna, zejména když je povolena do určité míry, a stále existuje určité předpětí, když je předpětí malé. V této době může stále hrát určitou roli ve srovnání s efektem bez pružinové podložky.


Když je upínací délka šroubu krátká, je uvolnění napětí šroubu zřejmé a pružná podložka může relaxaci napětí kompenzovat. Samozřejmě v tuto chvíli lze uvažovat o použití zvonové pružiny místo pružné podložky a zvonová pružina může být rovnoměrněji rozložena v axiálním tlaku.


Některé experimenty ukazují, že za podmínek dynamického zatížení nemá pružná podložka vysokopevnostního šroubového spoje téměř žádný účinek proti uvolnění a také způsobí rychlé zeslabení síly sevření šroubu. Proto se pružná podložka v zahraničí u vysokopevnostních šroubových spojů používala jen zřídka.



Za jakých okolností je nutné pro šroubové spojení použít podložky? Už jsme si to vysvětlili. Za jakých okolností tedy nelze podložky použít?


  • Spojování smykových namáhaných šroubů (vystružených šroubů) obecně nevyžaduje podložky. Za prvé, smykové šrouby nevyžadují příliš velké předpětí a během provozu nenesou axiální sílu. V tomto případě jsou otvory pro šrouby obecně malé a dosedací plocha matic nebo hlav šroubů je obecně velká, takže spojené části mohou nést, aniž by se snížilo tlakové napětí.


  • Když jsou použity přírubové matice nebo šrouby, protože kontaktní plocha přírubových šroubů nebo matic je velká, těsnění již obvykle nejsou potřebná pro zvětšení kontaktní plochy a snížení tlakového napětí.

Pro Jinrui, ať už jste poptávač/prodejce/dodavatel spojovacího materiálu, můžete navštívit oficiální web Jinrui pro více informací:www.chinajinrui.net


Odeslat dotaz

whatsapp

Telefon

E-mail

Dotaz