Mnoho pracovníků předpokládá, že drobné záměny spojovacích prvků nezpůsobí zjevné nepříznivé dopady během montáže a údržby zařízení. Tento způsob myšlení je nesprávný. Jako kritické mechanické součásti musí být spojovací prvky vybrány a instalovány v přísném souladu s technickými specifikacemi. Svévolná výměna za podobně-vypadající spojovací prvky může způsobit poruchy zařízení a vážné bezpečnostní nehody. Tento článek shrnuje osm běžných chybných operací, které jsou mylně považovány za standardní použití spojovacích prvků.
1. Nahrazení šroubů s jemným-závitem šrouby s hrubým-závitem
Většinou se používají klíčová mechanická spojení, jako jsou převodové hřídelešrouby s jemným-závitem. Během údržby někteří technici nahrazují chybějící šrouby s jemným-závitem šrouby s hrubým-závitem, což musí být zakázáno. Šrouby s jemným{4}}závitem se vyznačují větším průměrem jádra, menším stoupáním a úhlem boku závitu, poskytují vysokou pevnost v tahu a vynikající samosvorný{5}}výkon. Daleko lépe také odolávají nárazům, vibracím a střídavému zatížení. Jejich výměna za šrouby s hrubým{8}}závitem snadno povede k uvolnění, stržení závitu nebo zlomení šroubu, což dále způsobí mechanické poruchy.
2. Neodpovídající vůle otvorů
Šrouby nesoucí příčné zatížení a smykové síly (včetně šroubů hřídele převodovky a šroubů setrvačníku) vyžadují přechodové uložení s montážními otvory, aby byla zajištěna pevná montáž a stabilní odolnost proti bočnímu zatížení. Pokud montáž pokračuje bez kontroly a existuje nadměrná vůle mezi dříkem šroubu a stěnou otvoru, šroub se při provozním zatížení snadno uvolní nebo odstřihne.
3. Zvětšení tloušťky matice pro zlepšení spolehlivosti připojení
Obvyklá mylná představa je, že tlustší matice zabírají více závitů a zvyšují stabilitu kloubu. Ve skutečnosti tlustší matice vedou k extrémně nerovnoměrnému rozložení zatížení mezi závity v záběru, díky čemuž je závitový spoj náchylnější k uvolnění při vibracích.
4. Více pružných podložek pod jedinou maticí
Když dřík šroubu zůstává po upevnění příliš dlouhý, někteří montéři naskládají pod matici další pružné podložky. Naskládané podložky nesou během utahování nerovnoměrnou tlakovou sílu, což může způsobit prasknutí podložky, snížení předpětí šroubu a generování excentrického zatížení, což vážně oslabí spolehlivost spojení.
5. Nadměrné-utahování nebo nesprávné utahovací nástroje
Mnoho operátorů se řídí nesprávným principem „utaženější je lepší“ a aplikuje nadměrný krouticí moment, což má za následek stahování závitu. Pro kritickéšroubyvyžadující kontrolované utahování momentem, použití nastavitelných klíčů pro pohodlí vede k nedostatečnému předpětí, následnému uvolnění šroubů a poruchám zařízení.
6. Použití podložek s příliš velkým vnitřním-průměrem
Pokud nejsou k dispozici odpovídající podložky, někteří zaměstnanci používají podložky s příliš velkými vnitřními otvory. Tím se zmenšuje kontaktní plocha mezi hlavou šroubu a podložkou, snižuje se nosnost a výkon proti-povolování. Při vibracích a nárazových provozních podmínkách se šroub rychle povolí.
7. Nesprávná zajišťovací opatření proti-uvolnění
Kritické šrouby musí být vybaveny standardními blokovacími zařízeními proti-povolení; čtyři typické-nevyhovující operace jsou uvedeny níže:
1,Zajištění závlačky: Nepoužívejte podměrečné závlačky ani závlačky napůl-naříznuté;
2, zamykání pružinových podložek: Nepřijímejte podložky s příliš malou dělenou mezerou;
Zajištění jazýčku: Neohýbejte pojistný jazýček pouze proti hranám zkosení matice;
Zajištění dvojitou maticí: Neinstalujte tenčí matici na vnější stranu.
8. Špatné upevnění způsobené nečistými spojovacími povrchy
Veškerá rez, okuje, železné pilinyšrouby, maticea závity musí být před montáží důkladně odstraněny. Otřepy, usazeniny a cizí nečistoty na površích spojů součástí také vyžadují úplné vyčištění. Pokud během utahování zůstanou cizí nečistoty, spoj se jeví stlačený pouze vizuálně, zatímco skutečný upínací tlak je nedostatečný. Při vibracích, rázovém zatížení nebo kolísání teploty se šroub rychle povolí v důsledku tohoto nesprávného stavu upevnění.
